Cierval espera que la LUV recoja los "defectos" marcados por la UE

PANORAMA ACTUAL

El presidente de la patronal Cierval, Rafael Ferrando, consideró que el reglamento de la Ley Urbanística Valenciana (LUV) puede ser el "vehículo" en el que se recojan las recomendaciones de la UE en materia de urbanismo y en el que "se vayan corrigiendo todo los defectos que existen". El Comité Ejecutivo de Cierval abordó en Alicante, entre otros, el tema del urbanismo, que según indicó Ferrando, "es fundamental en la Comunidad Valenciana".

En opinión del presidente de la patronal, las administraciones deben dotarse "de los instrumentos necesarios para que los defectos que existen se vayan corrigiendo, y creemos que el reglamento de Ley Urbanística puede ser el vehículo" para ello.

Ferrando consideró que en este reglamento "se pueden incluir, incluso, los criterios de mejora apuntados desde la UE", de manera que la "mejora sea permanente".

El presidente de Cierval confió en que todos estos aspectos se vayan corrigiendo de un modo ágil, "porque no dependemos sólo de lo que aquí generamos, sino del exterior" y, añadió, "siempre nos preocupa la imagen que damos porque dependemos mucho del exterior, aunque en algunas ocasiones ésta no ha correspondido con la realidad".

El Comité Ejecutivo de Cierval trató también otros asuntos, como el del corredor mediterráneo que, según la patronal, debe hacerse en alta velocidad en líneas independientes a las que funcionan en la actualidad, y el de la infraestructuras hídricas.

En este sentido, Ferrando insistió en que la propuesta de la doble toma del trasvase Júcar-Vinalopó sugerida por la patronal "era la solución que hubiera satisfecho tanto las necesidades de riego como las de consumo".

El Comité Ejecutivo subrayó el interés y el "compromiso de Cierval" en que el PAVACE "se lleve a cabo en las mejores condiciones para el conjunto del sector productivo de la Comunidad Valenciana".

En la reunión también se trataron aspectos de orden interno, como la reorganización de las comisiones de trabajo de Cierval, con la creación de la nueva Comisión de Responsabilidad Social.
Asimismo, se aprobó la constitución del Consejo Empresarial de Transporte y la desaparición del Consejo Empresarial para la Sociedad de la Información, y se habló sobre los actos del 25 aniversario de la organización, que se celebra este año.